“天然杯”2011中国环塔拉力赛暨全国汽车越野系列赛新疆站经过一周的争夺后于9月13日落下帷幕，根据当天上午官方发布的公告显示：第六赛段——克里雅河赛段的比赛因故取消，本次环塔拉力赛就此结束。最终，北京奔流车队的赵宏毅和北京酷车时代车队的朱金忠/马利车组分别获得摩托车组和汽车组冠军。

　　据赛事组委会负责人方正介绍，由于原定赛道被洪水冲断，赛段被迫取消。而在已经结束的比赛中，根据组委会公布的成绩表，汽车组中，北京酷车时代车队的朱金忠/马利车组排名第一;摩托车组中，北京奔流车队的赵宏毅排在首位。被取消的最后一个赛段原定特殊赛段全长318.89公里，总行程达到853.84公里，是本次赛事最长的赛段。

　　有别于其他几场越野系列赛，摩托车组的比赛是环塔拉力赛的一大看点，而本届比赛代表宝钢集团八一钢铁车队参赛并且作为环塔形象代言人的明星任贤齐备受关注，虽然任贤齐最终因在第四赛段的比赛中翻车导致肋骨骨折不得不退出比赛，但他所带来的明星效应显而易见，任贤齐也表示会转型参加今后的环塔拉力赛。

　　摩托车组方面，赛前被看作夺冠热门的昆明银海地产车队在苏文敏的带领下在比赛前半程表现稳定，不过苏文敏最终因身体原因告别了本届赛事，准备出征2012年达喀尔拉力赛的苏文敏赛后深表遗憾。阵容强势的北京奔流车队凭借赵宏毅的稳定发挥以总用时8小时59分55秒的成绩领先本土车手周田及赵玉玺夺得冠军。

　　相比摩托车组比赛，汽车组车手的竞争更为激烈。虽然卫冕冠军广汽长丰军团，强队长城汽车东方赛车队等著名车队成功经受住了比赛前半程“好汉锅”以及沙尘暴的挑战，但在之前的魔鬼赛段中几大车队相继折损主力干将，也让他们失去了卫冕以及争夺冠军的希望。赛前凭借“双周”达喀尔阵容高调出征的成都农商银行车队也抱憾而归，周勇最终排在全场第19名。不过车队老板车手周远德表示，通过本次比赛让车队充分地为明年年初的达喀尔做了准备，他希望能在月底的巴丹吉林站比赛中进一步强化赛车及车手在沙漠作战上的能力。

　　北京酷车时代车队的朱金忠/马利车组在比赛开始阶段即先发夺人，虽然经历了翻车事故，但最终仍凭借总用时12小时58分32秒的成绩拿到了个人首个环塔冠军。COC新贵风水梁越野车队的徐莹/韩林车组拿下全场亚军，湖北777赛车俱乐部的樊廷军/刘波车组获得季军。可喜可贺的是佳通轮胎车队老将黄威誌和孙燕初搭档拿下全场第四，对于沙漠经验并不丰富的黄威誌而言，这个成绩可谓是莫大的鼓励。

　　在柴油组方面，风水梁越野车队的徐莹/韩林车组，长城汽车东方赛车队的马淼/廖岷车组，风水梁越野车队的周元福/谭大海车组分获前三。汽油组前三则归属北京酷车时代车队的朱金忠/马利车组，湖北777赛车俱乐部的樊廷军/刘波车组和佳通轮胎车队的黄威誌/孙燕初车组。车队奖项方面，汽油组冠军归属北京酷车时代车队，柴油组冠军则被风水梁越野车队夺得。广汽长丰凭借鹿丙龙/梁永成车组的出色表现获得汽油组超级厂商杯奖项。

　　本站比赛过后，在柴油组车队积分榜上，长城汽车东方车队以47分领跑，汽油组车队广汽长丰华南虎车队以81分高居榜首。柴油组车手江耀桓以37分领先，汽油组车手鹿丙龙以32分领先。本站比赛过后，全国汽车越野系列赛将于本月底移师内蒙古巴丹吉林沙漠展开本赛季第四站的争夺。