9月7日，天然杯”2011中国环塔拉力赛暨中国越野系列赛新疆站首日正式赛段的较量，从七克台到栏杆乡，赛段里程175.42公里。效力于宝钢集团八一钢铁车队的任贤齐在比赛中由于气温过高抵达终点后出现体力透支并中暑。汽车组，成都农商银行车队的周远德和北京酷车时代车队的朱金忠领先所有人抵达终点。

　　本次环塔拉力赛首次亮相的重型卡车车队福田欧曼GTL车队也完成了“启航”，北京车手王志广和河南车手侯红宁都顺利完成了自己的任务。比赛之后，他们受到了媒体的一片热捧，并接受了一次“热情”的专访。

　　不仅仅腾讯网、北京晚报这些来自京城对媒体对这支球队很关注，新疆电视台、新疆广播电台这些媒体也对GTL车队表示了浓烈的兴趣，毕竟在环塔赛场上出现这些大块头，酷似“变形金刚”的重型卡车还是第一次。

　　王志广以前是越野车的赛手，经常参加场地越野车的比赛，这一次也是第一次开重卡参赛， 面对两者的比较，他表示还是大车过瘾，比小车拉风，杀气十足，有一种俯视群雄的感觉。而另一位卡车司机出身的车手侯宁军表示今天这几十公里的隔壁赛段不是最大的问题，接下来的赛程会更加艰苦，但是他们相信福田汽车的良好性能，加上对自己的领航员的信任，顺利完成比赛肯定不是问题。

　　据选手介绍，环塔拉力赛这种长途跋涉式的比赛，考验的不仅仅是车手本身的车技，还需要他们和领航员之间默契的配合，有时候一个眼神就能猜到对方的想法，做出正确的选择。两辆福田的赛车之间既是竞争对手，更是一个团队，他们想要取得好的成绩，需要车手、领航员、后勤保障之前的全力配合，这样才能取得最终的胜利。

　　有了重型卡车的加入，环塔想要打造成“东方达喀尔”的夙愿又近了一步，但和达喀尔一样，这是一个非常艰苦的赛事，连一向“见多识广”并且被层层保护的的任贤齐都中暑，其他的汽车、卡车团队面临的困难只多不少，等待这些车手的考验才刚刚开始。