从7月14日开始，雪佛龙将统一其润滑油品牌!将在美国及加拿大地区，正式更名其现在经营的雪佛龙(CHEVRON)和德士古(Texaco)两大品牌统称雪佛龙(CHEVRON)。此次品牌理发战略将不会影响Delo、Texaco Havoline及Texaco Xpress Lube三大子品牌，也不会影响消费者及Texaco的零售业务。

　　雪佛龙北美地区润滑油品部总经理Vince Kyle说，两个品牌的统一即车用润滑油和工业润润滑油生产技术线的整合，将给雪佛龙带来更大商机和市场，将使雪佛龙品牌更加稳定。

　　Kyle同时告诉《lube report》，“两大品牌业务的合并同时也简化了相关业务事项，比如库存管理、市场及客户的管理等，业务相关人员及我们的客户不在面对两套独立的体系。这样我们对市场感受度更敏感，能更好更及时地为我们的客户服务;生产出更好的产品，这样的品牌统一战略更利于我们雪佛龙发展。”

　　“统一品牌生产线后，我们将生产出类似Chevron和Texaco产品。统一后的Chevron品牌产品更着眼于最好的市场价值。我们期待新品牌的生产线有较大改变，逐步淘汰以往雪佛龙和德古士品牌旧产品，直到全部替代。”

　　Kyle例举一例说，Chevron Rykon液压油将被Texaco Rando液压油取代，而Rando品牌系列产品保留目前规格，但长远下会Chevron Rando会取代之。

　　Chevron RPM LE 15W-40柴油机油将被Texaco Ursa Super Plus EC 15W-40取代，雪佛龙集团认为Ursa Super Plus EC更有品牌市场价值。Ursa品牌产品目前保留，但日后会被Chevron Ursa Super Plus EC 15W-40取代。

　　雪佛龙和德士古车用润滑油及工业润滑油品经销商看法：部分认为品牌统一利大于弊;部分经销商有所担忧;还有一部分认为这样的品牌整合有点太晚;也有不舍;还有很多雪佛龙和德古士车用润滑油及工业润滑油品经销商没想到雪佛龙会实施这样的品牌战略。

　　但总体来说，他们大部分雪佛龙和德士古经销商都认为Chevron和Texaco两大品牌都建立了良好的基础，也能理解品牌统一战略，对降低企业的生产、营运成本，减少技术浪费，全球仓贮管理，利于全球推广和提升价值。